¿El gas natural es un combustible de transición? Sí, al Gas Natural Renovable

"El gas natural es un combustible de transición". Esta declaración se puede escuchar en numerosas conferencias en todo el mundo. Finalmente, se ha aceptado que el gas natural es el más ecológico de los combustibles disponibles, y que el transporte impulsado por gas demuestra diariamente que brinda enormes beneficios para la reducción de CO2 y la mejora de la calidad del aire urbano. Sin embargo, el gas natural todavía se considera (erróneamente en nuestra opinión) una alternativa de corta duración.

¿Otras opciones para la sostenibilidad a largo plazo? Vehículos Eléctricos? ¿Y de dónde obtenemos electricidad para hacer funcionar esos vehículos? El carbón sigue siendo el principal combustible para la generación de energía en todo el mundo; Incluso en los "países limpios" en la UE, el carbón todavía representa más del 35% de la fuente de las centrales eléctricas. No hay sostenibilidad ni aire limpio allí. Y además, el litio para baterías no es renovable, por lo que no es sostenible. Y por cada tonelada de litio obtenida, se deben evaporar 2 millones de litros de agua fósil, convirtiendo las regiones áridas en entornos aún más secos. Ni qué hablar sobre la extracción de cobalto a través del trabajo infantil esclavo (varios medios han informado que más de 40,000 niños se utilizan actualmente para recolectar cobalto en la RPC). Nada sostenible allí tampoco. Varios estudios académicos calculan que los VE generan al menos el doble de emisiones que los vehículos convencionales durante su fabricación. Y por último, pero no menos importante, la eliminación de baterías al final de su vida útil sigue siendo un pasivo ambiental que no se ha resuelto.

Los vehículos de hidrógeno pueden ser una solución futura, pero actualmente más del 90% del hidrógeno se produce a partir del reformado del gas natural. La compresión o licuefacción del hidrógeno consume mucha energía, y el almacenamiento, la manipulación y la utilización aún están lejos de desarrollarse.

El gas natural renovable (RNG), por otro lado, actualmente está disponible, utiliza la misma tecnología, infraestructura y fuerza de trabajo que el gas natural fósil, incluidos los usuarios finales y los vehículos. El RNG puede producirse a partir de desechos urbanos o agroindustriales, o de la metanización de CO2 excedente junto con "hidrógeno verde" del exceso de energía verde (Power-to-Gas).

El gas natural es el combustible de transición hacia un combustible de transporte limpio, sostenible y real, el gas natural renovable. No es necesario cambiar las unidades de potencia, motores, vehículos o vectores de energía.

Finalmente, los responsables políticos parecen estar entendiendo que el verdadero camino hacia un mañana limpio y sostenible ya ha comenzado, impulsado por el gas natural.

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