SNAM, SCANIA y DN LOGISTICA acuerdan movilidad sostenible a gas

Snam, Scania y DN Logistica han presentado un plan de movilidad sostenible que implicará transformar la flota de vehículos de DN Logistica a gas natural licuado (GNL). La compañía suministrará estos vehículos a Snam para el transporte especializado de tubos de acero en toda Italia.

La flota de DN Logistica estará compuesta por 100 vehículos a GNL durante los próximos cinco años. Los primeros vehículos ya fueron entregados por Scania: están equipados con un motor de gas natural de 13 litros con un torque de 2,000 Nm y 410 caballos de fuerza, tienen un alcance de hasta 1,100 km y tienen un rendimiento similar a los motores diesel de igual poder. Los vehículos de GNL reducen las emisiones contaminantes como los óxidos de nitrógeno, las partículas y el monóxido de carbono, así como las emisiones de dióxido de carbono.

Federico Ermoli, Director de Transición Energética de Snam, dijo: “Nuestra asociación con Scania y DN Logistica es una de las muchas iniciativas que Snam ha emprendido para promover la movilidad sostenible a través del gas natural y el biometano, que son ecológicos, rentables y de alto rendimiento , y en donde Italia juega un papel de liderazgo en Europa. Nuestro plan industrial para 2023 prevé inversiones de más de 400 millones de euros en nuevos negocios de transición energética, incluidas iniciativas de infraestructura para desarrollar la distribución y el suministro de gas natural comprimido y gas natural licuado para el transporte, así como la industria del biometano. Nuestro compromiso con la movilidad sostenible comienza con nuestra propia empresa. Por esta razón, después de comenzar a convertir la flota de Snam en gas natural, ahora estamos trabajando a lo largo de nuestra cadena de suministro con socios comerciales como DN Logistica ".

Franco Fenoglio, presidente y CEO de Italscania, comentó: “Los continuos desarrollos en la red de estaciones de reabastecimiento de combustible de Italia junto con la reducción del impacto ambiental han hecho del gas natural licuado una solución particularmente interesante para el transporte de media y larg distancia. Un número creciente de empresas de transporte y logística han comprado vehículos de GNL debido a sus ventajas medioambientales y económicas. Estas ventajas se incrementan aún más mediante el uso de biometano. Las pruebas realizadas en rutas más exigentes con cargas completas han producido resultados extremadamente positivos, tanto en términos de consumo como de ruido. Estamos encantados de presentar esta nueva flota de vehículos a GNL, de DN Logistica, a Snam, una empresa altamente prestigiosa que está tomando medidas concretas para reducir las emisiones y contrarrestar el cambio climático. También nos gustaría felicitar a DN Logistica por sus esfuerzos, y esperamos que continúen creando con éxito un transporte eficiente y sostenible ”.

“DN Logistica es consciente de la creciente importancia del impacto ambiental de las empresas de logística. Como tal, estamos renovando nuestra flota para reducir nuestra huella ambiental ", dijo Luigi Nicosia, el dueño de DN Logistica. "En el futuro, nuestro objetivo es continuar en este camino sostenible a través de un proyecto que llevará a cabo varias iniciativas, incluida la introducción de nuevos vehículos de GNL, que crearán sistemas de transporte más eficientes e integrados".

"Hoy, elegir el gas natural licuado (GNL) como combustible significa elegir la solución de transporte más sostenible", dijo Licia Balboni, presidenta de Federmetano. “Una creciente conciencia de esto se refleja en la creciente popularidad del sector de GNL. En la actualidad, hay 63 puntos de abastecimiento en Italia (que representan 1/4 de la red de la UE), que alimentan a alrededor de 2,250 vehículos industriales, de los cuales 1,041 se registraron solo en 2019 (+ 50% en comparación con 2018). Este crecimiento no tiene precedentes, dado que el primer distribuidor de GNL se abrió en 2014 y que actualmente hay otros 42 planeados. El siguiente paso será transformar el GNL de los combustibles fósiles en bioLNG, así como reducir las emisiones de PM10 y NOx. También podremos hacer una contribución importante a la reducción de CO2 fomentando cadenas de suministro más cortas y promoviendo habilidades locales. Esto hará que los esfuerzos para promover una mejor calidad de vida, como los emprendidos en DN Logistica, sean aún más efectivos ”.

Fuente: SNAM

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